2015年6月8日 星期一

查修底盤異音,換後差速器油,後避震器,AUC感應器更換



拜天龍國優質的道路鋪設之賜,每每遇到第三世界路況時,後座底盤會不時發出"摳摳"異音,甚是惱人,若是叫床也就算了,可惜非也。一年前到小潘那檢查時,沒聽出甚麼明顯動靜,只好作罷。




近期聲音有點明顯了,抽空直奔小潘店裡,凹他查出原因。經過路測,神醫的診斷是:底盤的線材掛勾原本外覆的橡膠已經支援環保去了,裸露的金屬與底盤零件,遇到不平路面時容易產生碰撞,發出上面說的摳摳聲。


大潘索性將掛勾取下,先套上塑膠管。


再拿出秘密武器....黏性泡棉包覆於外,增加第2層保障。


這張照片其實很清楚,但如果你看起來是模糊的,恭喜您,表示您已經有老花眼了....


這種掛勾後座一共有4個,經一一細心包覆後,遇到顛簸再也不會提醒你路況很糟,狂Call 1999。

更換後馬上路試,傑克,真是太神奇了,困擾多時的底盤異音不翼而飛,恢復正常水準,果然找對病因才能對症下藥,小潘真是厲害。


接下來更換後差速器油,我知道這油很多人是不捨得換的,不過潤滑油畢竟還是會老化,換了有好沒壞,橫豎花費不多,有換有保佑,就別太省了,車是自己在開的,沒事顧路不會比較省事,優異的駕駛品質,就是一點一滴細節所累積出來的。


記得先拆上方的加油口,這動作非常重要,如果直接從下方先將油給放光了,回頭才發現這裡早已卡死打不開,一定對血壓有莫大助益,當天恐怕出不了保養廠。


再拆下方洩油口。


後差速器的用油,為了方便吸食,先裝上奶嘴。


小潘準備的是Coastal 全合成75W90齒輪油。



餵奶會吧?如果你剛好這麼棒會餵的話,就有資格DIY換後差速器油了,我坦白餵奶把尿都不夠格,個人比較擅長摸奶。


灌飽後鎖上兩個螺孔即可,偷吃完後記得要擦嘴。


換下來的後差速器油呈現深棕色,雖然還不到黑色,繼續用也不會爆炸,還是建議換了吧,花費老實講不多,各零件能用得長長久久比較實際。


接下來,解決老是吸到廢外氣的問題,之前用BMW簡易型診斷電腦檢查出AUC感應器故障,鼻子壞了不知道閉氣,當然會吸進廢氣,二話不說,拆吧。

感應器藏在熱水管內側,不是很好拆,加上這部分長期處於高熱,BMW聞名的優異環保材質,絕對讓你不敢使出蠻力硬拆。


這就是惡名昭彰的AUC感應器,故障後除了愛吸廢氣外沒其他缺點,一般很難發現,還以為是濾棉髒了拼命換,其實一點用處都沒有,只有電腦一插才能確診,其實很多老車都已損壞。

盒子裡頭原廠用膠整個封死,絕對讓你難以修理,只能摸摸鼻子整顆換掉,可見老德的心機頗重。


大潘細心的以反向順序將新零件裝回去,經我的簡易型診斷電腦判讀,已經無故障碼了。


這玩意新品E-Bay上要賣76塊美金。



原廠解釋AUC的功能如下:

BMW的空調系統標準配備了空氣微濾網,以及罕見的自動空調循環裝置(AUC)。特殊活性碳空氣微濾網,除將懸浮粒、花粉等污染物隔絕車外,像重金屬微粒或是煤、煙霧粒也可由此濾網濾除;獨特的自動循環裝置,會自動切換為室內循環,以減少污染空氣進入,而為避免室內缺氧,在室內循環12分鐘後,空調系統會自動切換為室外進氣模式。





檢查後避震器,有滲油痕跡了。


一搓油泥已經有點厚度了,雖然還能撐一陣子,但仍決定換新。

德製新品有SACHS與BOGE兩個牌子可選,其實兩家已經合併了,當天小潘用的是BOGE,底盤質感與原廠相同,但新避震器明顯更Q更緊實,可見年輕的一定緊實,除非女王病實在過重。


整組除了後避震器(1)以外,包含饅頭(4),防塵套(5),上座(8)通通一併更換,一勞永逸,保證可以開到換車了。


後避震器更換相當費工,整個後座都得拆下來,工程比我想像的大得多,當天沒空陪伴,因此照片從缺。

暫借Spec-A優質保養廠的照片,若有不當還請阿銘大告知撤下,
出處:http://b47217.pixnet.net/blog

是的,你沒看錯,更換後避震器,就是要拆到這副模樣...心痛。



整理完成後,上路確實感覺回春,小B一路上大聲叫著"春"疾駛而去,當然,燃燒的可是我的鈔票啊....