2016年1月27日 星期三

嘗鮮新機油....漢諾威 RAVENOL HCS 5W-40 (續)

話說到上一篇序文提到,期待多時的新油三兄弟到貨,迫不急待提槍...喔,正確來說是提油快跑前進到小潘店裡,將小Z頂起來準備換油。


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先將機油芯蓋打開。

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機油杯中存有機油,老師說這是設計上的好處,單向筏會將機油留一部分在油杯中,發車時便可立即進入機件循環,有效降低冷車的引擎損耗。


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老師細心地將油杯的舊油抽走,當然機油濾心是一定要換的,別省這小錢。

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小Z貼好遮蔽保護膠帶,撐起來漏油。

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接著主角漢諾威 RAVENOL HCS 5W-40上場,這罐子的開口跟一般機油罐不同,要提起、旋轉再拉出,小心別弄斷了上蓋的小小提把。

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不知怎地,這畫面讓我忽然想到熱炒海鮮,大概是餓了....

上圖出處:http://163.20.52.80/stu635/cwpspage/2011mangrove/2011mangrove3/4.htm



5公升桶裝可不是容易倒的,還是準備個漏斗較好,即使如此,相當沉重的機油鼓咚鼓咚而出,不小心倒出來了保證清洗到昏倒,總共倒了一罐又兩公升才喝飽收工。


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小Z引擎不吃機油,自上回換到現在7000公里出頭,油沒有少掉,算是雙B罕見的優質引擎狀態。引擎室的整潔應該我也顧得很好吧?


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最後發動車輛,運轉幾分鐘後,回駕駛座叫出電子油位檢測功能,確定機油量正確。

我對後期BMW設計的電子機油尺超級感冒,拿掉簡單、直觀,歷經數十年考驗的可靠機構,改成看不到摸不著的電子偵測,徒增系統複雜度、維護成本及故障的可能性,但對基本功能,也就是檢查機油液位這件事,沒有達成任何有意義的改進,緣由多半是坑陷車主的商業考量,可嘆。


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這就好比上床辦事,還需要電子儀器告訴你完事沒有一樣荒謬。




時間不夠直上合歡山,簡單試車心得:

漢諾威的油是好油,雖說之前的ELF EXCELLIUM FULL TECH 5W40在小Z身上衰退不明顯,漏在白桶裡顏色看起來也很好,但換了漢諾威後仍可明顯感受到好處。

起步輕盈,超車與加速毫不遲疑,引擎運轉沉靜順暢,可說與之前使用的ELF難分軒輊。

請靜待部落格後續觀察與更新。



20160217更新:

跑了一陣子回報機油的觀察狀況。

目前的喜愛度如下:

RAVENOL HCS 5W-40 ELF EXCELLIUM FULL TECH 5W40 > TOTAL MC3 5W30

下回考慮試用BMW資深車友推薦的RAVENOL HCL 5W-30。


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20160407更新:

昨晚將E39 520也換成RAVENOL HCS 5W-40,確實是好油,雖無法將2.2變成2.5,但運轉的順暢度,寧靜度與之前得獎換到的TOTAL 5W40相較,完全不是同一個等級,拉轉也靈敏迅速得多,好油~~



補充國外測試資料,這個網站測試了數十款機油,經歷在380高溫摧殘之後的狀況,可以看得出油泥狀態,漢諾威幾款油品看起來都很不錯。


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漢諾威原廠網站有個好用的搜尋引擎,介紹給大家,可以自動找出愛車原廠配對油品,網址是:
http://www.ravenol.tw/oil-finder.php

輸入愛車廠牌型號,選對年份車款。

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系統就會將全車適用油品列出,找對油一點都不麻煩。

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水貨參考價格:(點圖片可看全尺寸)


2016年1月26日 星期二

嘗鮮新機油....漢諾威 RAVENOL HCS 5W-40

之前餵給小Z的ELF EXCELLIUM FULL TECH 5W40,跑了大約7千多公里,各項特性都沒有明顯衰退,依舊滑順飽滿,靈動活生,令我非常滿意,感覺上就算真的使用一萬公里,應該還是很好跑,不愧是通過雙B認證的優質長效油,進了一箱庫存慢慢享用。



當然小Z不事俗務,專門服伺我吃喝玩樂,機油衰退得慢,應該與專跑夜間及高速的用車習慣有關,雖然里程累積比520快得多,但因幾乎都是高速行駛,鮮少塞在車陣當中,機油衰退少是可以理解的。總之這款油品讓我喝了還想再喝,列為標準保養套餐,是無庸置疑的。

SLK車友小林跟我介紹了這款,車友們用了贊不絕口的神油--漢諾威RAVENOL HCS 5W-40,看在水貨價格不算太貴,評價卻有破表的態勢,立馬買了15公升回來。

為什麼買15公升?因為5公升的大包裝比1公升罐裝便宜不少,兩台小B每次換油要6.5~7公升,買1桶不夠,兩桶只夠換一次,三桶免運費,兼可以換兩次油,所以當下直接買了3桶,還可以剩一點用來補充以後吃機油的耗損。


收到油了,還有附發票,一千萬就靠它了,找時間換油去....  :D

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換油試車心得在這裡:


原廠介紹如下:
http://www.ravenol.tw/product_content.php?pid=7

RAVENOL HCS SAE 5W-40:是一種高性能,低摩擦的全合成機油,確保低油耗高效能引擎的運轉所需之潤滑效果。製程中特別採用加氫裂化,並加入創新添加劑,使其擁有更穩定的高溫粘度性,並在極溫時提供良好的啟動保護性能,使高燃油效率引擎的潛力完全發揮。

RAVENOL HCS SAE 5W-40:專門針對新世代的高效缸內直噴引擎所開發的潤滑機油產品,可延長換油週期。




應用範圍說明:


RAVENOL HCS SAE 5W-40:適用於全年使用的新世代汽/柴油高效引擎,包括渦輪引擎與缸內直噴引擎。

RAVENOL HCS SAE 5W-40:保時捷認證推薦使用。適用一般新式車輛及大馬力車種。


產品規格:

ACEA A3/B4,API SM / SM / CF,Lizensiert:API SM,API SL,Lizensiert:API SM,API SL


通過下列原廠認證:

MB 229.3, BMW Longlife-98, Renault RN0700, Renault RN0710


相容下列原廠規範:

VW 502 00/505 00, Opel GM-LL-B-025, Porsche


特點說明:


可提供高抗磨損保護性
燃油經濟性與低摩擦性
優良的清洗劑和分散劑性能
防止黑色油泥的形成
提高引擎內部清潔性
高抗氧化可延長換油里程
優良的冷啟動特性
優異的高溫黏度特性
低蒸發效能



2016年1月11日 星期一

BMW E39 方向盤突然變沉重,順道換把帥氣新鑰匙

小B的方向盤一向以輕盈靈巧著稱,一點也不像是伏櫪老車,不料周末出遊返家,吃完飯從賣場出來時,突然覺得轉向不對勁,方向盤不太聽使喚,有種聖靈充滿的感覺,問題明明早已不是7月。接著停車喬位子時發現重如牛車,方向盤輔助動力完全喪失,當下驚駭莫名,再也優雅不起來。

馬上檢查方向機油壺,發現液位正常,不是可以保外就醫的漏尿,很好,這讓問題顯得更大條。


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眾所周知,BMW的動力方向盤機構若有故障,可是索費不貲,沒脫幾件仙黛爾,扒幾層貝莎娜塔,肯定難以安然脫身。


上圖出處:http://www.formpilates.com/wp-content/uploads/2013/12/Vendorbanner_chantelle.png


下圖是BMW E39的動力方向盤機構,包括方向油壺,油管,動力幫浦,方向機,以及沒在圖面上出現的伺服馬達、馬達濾網等等。



如果動力方向盤油沒有減少,原因通常是動力幫浦陣亡,放著不理嘛,保證開個幾趟下來,健身房月費可以不繳了,臂力握力腕力挺力都能增強不少,也是很好的考慮方向。

小B次日再發動時,恢復一往如昔地輕佻,可嘆樂事難以持久,快感總是短短10秒,受到金龍隧道聖靈啟發,又開始手重起來,到威旺汽車門口時已恢復昨夜疲態,可惜牛還牽不到北京。

"這就不會是動力幫浦的問題了,幫浦若蒙主寵召,絕對難以迴光返照",小潘鐵口直斷說著。



觸診結束,小潘覺得病灶在於伺服馬達。原來01年改款後的E39已經是電子伺服控制,能根據轉速、車速決定方向盤的動力回饋量,車速越高,方向盤越重手,車速越低,方向盤越輕盈,如此才能達到動靜兼備的高手境界。

當然了,任何境界更上層樓,表示主人得付出更多,科技始終來自於人性,掏錢時可不怎麼覺得原廠設計或牌價有甚麼人性就是。

雖說如此,但根據前妻E86 Z4的經驗,Z4的方向盤設計堪稱電子伺服設計經典,操駕上非常就手,動如脫兔,毫無遲滯,越是過關斬將越是穩如泰山,深具大將之風。相較下E39所謂的電子伺服,老實講根本不痛不癢,壞了保證你拼命搔癢。

方向機附近,小潘拈花神指旁這小玩意就是方向機伺服馬達,照片中已經將接頭給拆下。

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卸下兩顆螺絲就能拆下。

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接著放乾方向機油,記得千萬別生飲,就鹽酥雞併服還過得去。

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注意濾網別被沖走了,小小一個,雖然一點都不起眼,掉了可沒處買去。小心用清洗劑清乾淨再裝回。

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嫌犯就是這付模樣,大概就是玩具遙控車馬達的大小,雖然其貌不楊,身價可真是不低啊。一般情況下,花錢得以消災解厄,鈔票永遠買得到青春肉體。當然了,如果嫌鈔票太過直白,相信換成超跑一樣很容易買到,差別是可能還有免費試用的機會。

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既然來了,就順道全車檢查一趟,4輪做互調,延長輪胎壽命,同時發現剎車皮已屆臨退休,出來混,該還的還是要還,就一次全部更新吧。

新舊剎車皮的厚度差這麼多,看起來頗有成就感(啥?)。

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還是趁小條的先買單,免得等脫光...喔,是磨光見底了,買的單怕又是一番不同境界,又是紅酒又是粉味的。我有近視,口袋不深,境界還是淺短一點較好。

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小潘的新業務,當然也支持一下,橫豎第2隻鎖匙已經沒電,長相又抱歉,弄隻新的潮一下,馬上年輕10歲。重點是,原廠鎖匙能做的它都沒問題,可以完全取代老的那隻,杯邊擺鎖匙把妹時也體面,起碼比只能擺藍寶堅尼USB冒充車鑰匙的傢伙高尚多了。

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一樣是彈出式設計,乍看之下還以為是小Z的鎖匙咧,如果原車德國爛塑膠已經不勘入目,電池也死透了,很值得更新一下。

到汎德花萬把塊可以更有尊貴的原廠FU,但轉念一想,若單單為了看窄裙吹冷氣喝咖啡,我還是比較願意把錢花在這裡的人情味....

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當然,如果小潘那有迷你裙可看,我想可能得提前三個月預約吧...暈....




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